Автобаза №2 управления автомобильного транспорта, расположенная в Ангрене, неизменно называется в числе лучших. Ее можно назвать уни­версальной: коллектив этого подразделения занят как в технологическом процессе, так и на хозяйственных перевозках. Таких баз в УАТ еще три: №3 обслуживает ЧРУ, №4 – Шерабадский цементный завод, №5 – р/у «Хандиза».

Коллектив автобазы №2 осу­ществляет технологические перевоз­ки, обеспечивает хозяйственным авто­транспортом и дорожно-строительной техникой АРУ, ШСУ, участки ТОМК и УСРР, расположенные в Ангрене. Четверть века руководит этим под­разделением Абдумиталиб Топилов, который впервые переступил порог этой автобазы 36 лет назад в качестве подменного водителя. За это время освоил автомобили самых различ­ных марок, назначался мастером по ремонту, главным механиком, а с 1 ноября 1998 года надежно стоит у руля этой а/б. Абдумиталиб Абдукаюмович любит свою работу, знает почти всех тружеников своего подразделения, помнит, сколько каждый из них тру­дится и какими наградами отмечен.

- Профессиональный праздник авто­мобилисты нашей автобазы встречают хорошими показателями, - делится А. Топилов. – За 9 месяцев 2023 года перевезено почти 775 тыс. т горной массы, что составило 108,2%, грузооборот – 101,4%. Что касается хозяйственного парка, то прогноз по машиночасам выполнен на 101,5%, по тракторочасам – на 108,2%, темп роста за аналогичный период прошлого года составил 106,0%.

С начала года сэкономлено более 54 т дизельного топлива, 256 кубо­метров сжиженного природного газа. Снижение себестоимости перевозок в перерасчете на фактически выпол­ненный объем за 9 месяцев по автоба­зе №2 составил 24086659 тыс. сумов.

В нашей автобазе насчитывается 157 единиц различной техники. Так, в автоколонне №1 технологический парк представлен 23 автосамосвала­ми «БелАЗ» грузоподъемностью 30 т, «MAN» (20 т), «Isuzu» (19 т), «XCM» (60 т), тракторный парк – 21 погрузчи­ком, бульдозерами, грейдерами, экс­каватором, хозяйственный транспорт – 7 автосамосвалами. В автоколонне №2 – 106 единиц хозяйственного транспорта: грузовые автомашины, ав­тосамосвалы, автокраны, автовышки, автобусы, вахтовки, бортовые полу­прицепы, спецмашины, легковые а/м, водовозы…  

Трудится в автобазе 473 работника: 19 – ИТР, 383 – водители и машини­сты, 52 – ремонтный персонал и др. Коллектив у нас хороший, слаженный. Есть передовики как среди ветеранов производства, так и среди молодежи. Моя правая рука Хожимурод Ирсалиев устроился немногим более пяти лет назад после вуза слесарем по ремонту автомобилей, вскоре был назначен ме­хаником по ремонту, а три года назад стал главным инженером. Большой опыт у заместителя начальника по экс­плуатации Рустама Ботирова, стаж Ботира Гиясова – 20 лет, 11 из которых он возглавляет ремонтно-механическую мастерскую. Руководят работой авто­колонн начальники Аброр Мадияров и Баходир Мадалиев, которые являются отличными специалистами и хоро­шими организаторами. Составление планов, расчет норм для автомашин и многое другое – в ведении инжене­ра по нормированию труда Аливии Аминовой, которая вот уже 23 года занимается любимым делом. Одно из важных звеньев в работе любой авто­базы – диспетчерская. И здесь у нас есть ветераны. Хотелось бы отметить безупречный труд диспетчера Эмине Шамсутдиновой, чей стаж насчиты­вает 29 лет.

Но, конечно, основная профессия в автобазе – это водитель. Ветеран труда АГМК, наставник, бригадир, води­тель автосамосвала Рустам Эргашев, который работает 38 лет, в основном занят на перевозке флотоконцентрата и дробленой руды от ЗИФ АРУ до МПЗ. При плане в три ходки, он почти ежесменно делает по четыре. 37 лет трудится водитель вахтовки «НефАЗ» Неъмат Уразалиев, у которого очень ответственная работа: он доставляет шахтеров АРУ к месту работы и обрат­но. Также он занимается общественной работой, являясь председателем цехкома автобазы. Безупречный труд этих водителей отмечен нагрудными знаками «Горняцкая слава» первой и второй степеней, данные нагрудные знаки третьей степени вручены во­дителям автосамосвалов Фуркату Маннапову, Гулому Абдурахманову, водителю полуприцепа Хуршиду Абдурахманову. 27 лет занят на пере­возке горной массы Шухрат Карабаев. Уверен, что машинист автогрейдера ДЗ-98 Хамрокул Гузаров может дать фору любому своему коллеге АО «Ал­малыкский ГМК». Благодаря его юве­лирной работе у нас хорошие дороги.

Четкая, безаварийная работа лю­бого предприятия во многом зависит от ремонтного персонала. И у нас есть отличный коллектив ремонтно- механической мастерской, который качественно и своевременно прово­дит текущие ремонты и техническое обслуживание всех имеющихся ав­томашин. Ремонт любого автотран­спортного средства может провести слесарь Озод Байзаков, который занимается любимым делом почти три десятка лет. Моторист высокого класса Абдурашид Анарбаев трудится 33 года. Одним из лучших слесарей- электриков по ремонту и обслужива­нию электрооборудования является Абдурасул Эргашев. 28 лет вытачивает необходимые детали и запчасти токарь Шарахмат Абдурасулов. Ни один ре­монт не обходится без умельца своего дела электрогазосварщика Арабжона Муталимова. 11 лет трудится слесарь Улугбек Хурсанов, который получает высшее образование в Алмалыкском филиале ТашГТУ. Этому исполнитель­ному работнику доверяем исполнять обязанности механика в случае про­изводственной необходимости. Сре­ди молодежи хочу отметить слесаря Абдухамида Асатуллаева, который два года назад пришел к нам после оконча­ния вуза, но уже зарекомендовал себя отличным тружеником.

Пользуясь случаем, хочу от всей души поздравить коллектив автобазы №2 УАТ и всех автомобилистов ком­бината с профессиональным празд­ником! Пусть ваш транспорт всегда будет на ходу, а жизненные повороты – только в лучшую сторону! Желаю уверенности за рулем, успеха в любой поездке, удачи в любой дороге и сча­стья в каждом дне!

Анастасия КАЛИНКИНА