Автобаза №3 управления автомобильного транспорта расположена в поселке Чадак Наманганской области и обслуживает Чадакское рудоуправление. С августа 2023 года ее возглавляет Абдуваит Бобоев. В 1992 году, после окончания мехфака Ташкентского по­литехнического института, Абдуваит Дехканович устроился в автобазу вулканизаторщиком, затем был назначен диспетчером. С 2002 года являлся заместителем начальника автобазы. А. Бобоев расскажет о развитии и становлении вверенного ему предприятия.

- В 1970 году при Чадакском рудо­управлении был образован автогараж, основной задачей которого тогда, как, впрочем, и сейчас, было осуществление технологических перевозок горной мас­сы из шахт ЧРУ – «Пирмираб» и «Гузак­сай», до ЗИФ, а также хозяйственных и пассажирских перевозок этого пред­приятия и нашей автобазы. Тогда здесь было 36 единиц техники: технологиче­ский, хозяйственный транспорт. С пас­сажирским были проблемы: людей до места работы доставляли на бортовых машинах. Трудилось у нас тогда всего чуть больше 70 человек.

С расширением Чадакского рудо­управления росла и наша автобаза. В управления июне 2002 года, с присоединением золотодобываю­щих рудников к АО «Алмалык­ский ГМК», наша автобаза вошла в состав управления ав­томобильного транспорта как а/б №6.

А в 2020 году, после реорганизации транс­портных предприятий комбината, стала а/б №3 УАТ.

На сегодняшний день наша автобаза – самое маленькое подразделение в составе УАТ. В нашем распоряжении 51 единица различной техники. Хочу отметить, что 40 транспортных средств были обновлены после того, как мы вошли в состав АГМК. Только в 2021 году мы получили 3 авто­самосвала «Isuzu» грузоподъемностью 20 тонн, экскаватор «XCMG», который в настоящее время «прикомандирован» к шахте «Гузаксай», автопо­грузчик «Helli», вахтовку.

Коллектив нашего подразделения, который на­считывает 138 человек, занимается разноплановой деятельностью, поэтому у нас имеются самые раз­ные автотранспортные средства: технологический, хозяйственный, специальный и пассажирский транспорт.

На технологических перевозках занято 8 автоса­мосвалов. Для погрузки горной массы имеются 4 погрузчика, один экскаватор. Есть два трактора и столько же бульдозеров. Две специальные машины доставляют опасные грузы – взрывчатку – в шахты. На хозяйственных перевозках задействованы 6 бортовых машин, полуприцеп, тягач, автокран. Пассажиров к месту работы и обратно доставляют 5 автобусов и 6 вахтовок. Водовоз используется для полива дорог и зеленых насаждений. Также у нас есть 7 легковых автомобилей.

Для стабильной работы созданы все необходи­мые условия. Ремонтно-механические мастерские оснащены нужным оборудованием. В нашем рас­поряжении токарные, сверлильные станки, свароч­ный пост. В 2023 году мы получили приспособле­ние для демонтажа и монтажа крупногабаритных шин… В автобазе мы производим ремонты разной сложности, только двигатели внутреннего сгорания совре­менных автома­шин от­правляем в авто­базу №1 УАТ.

Коллек­тив у нас профес­сиональ­ный, ра­ботоспо­собный. В 2024 году все прогноз­ные по­казатели перевы­полнены: перевозка горной массы составила 105,8%, хозяй­ственные перевозки на тонно-километр – 109,2%, машиночасы – 110,5%, тракторочасы – 112,2%. Так же ударно автомобилисты трудятся и с начала этого года. За четыре месяца 2025 года прогнозные показатели составили 106,2%, 111,3%, 100,3%, 109,2% соответственно.

Успешно выполняются и мероприятия по сни­жению себестоимости продукции и расхода то­плива. Этому способствуют различные новшества, введенные в последние годы. Это, прежде всего, возможность в онлайн-режиме отслеживать марш­руты всех транспортных средств, установка GPS- навигаторов, датчиков уровня топлива и т.д. Более точный отпуск горюче-смазочных материалов стал возможен благодаря установке современных колонок на автозаправочной станции №6 управления «Нефтепродуктснаб», расположенной на терри­тории нашей автобазы. Введение электронных путевых листов помогает полностью отслеживать работу технологического, хозяйственного и пас­сажирского автотранспорта. Таким образом, за первый квартал нам удалось сэкономить 827734 тыс. сумов.  

Как и весь коллектив АГМК, как вся республика мы активно участвуем в реализации общенацио­нального проекта «Яшил макон». В этом году на территории автобазы мы разровняли площадку, на которой высадили 6300 саженцев и 10 тысяч черенков тополей, 170 фруктовых деревьев, 250 кустов различных цветов.

Конечно, все успехи стали возможны благодаря нашему трудоспособному коллективу. Это, прежде всего, сильный состав инженерно-технических работников, которые отдали производству не один десяток лет. Координирует работу автобазы главный инженер Азимжон Кенжаев. За исправ­ность автотехники и ее ремонт отвечает начальник колонны Дилшод Газиев. 43 года отработал в ав­тобазе Мирзахид Хамдамов, который с 2002 года является инженером по нормированию труда. В его ведении – планирование производства, он в ответе за установку ежемесячных норм водителям, про­водит анализ себестоимости, производственных затрат и т.д.

Более 20 лет трудятся водители технологического транспорта Гайрат Амонов, Толибжон Юлчиев, Шарофидин Усмондинов, Нурилло Рахимов, Элмурод Абдурайимов, машинисты погрузчика Абдурахим Холматов, Илхомжон Халимбоев, води­тель спецтехники Зокиржон Муроталиев, водитель вахтовки Сайфидин Махкамов, водители автобуса Абдурахим Норкузиев, Самижон Турсунбоев и др.

Пользуясь случаем, поздравляю автомобилистов комбината с 60-летним юбилеем наших предпри­ятий! Будьте здоровы и счастливы! Пусть на всех дорогах вам сопутствует и улыбается удача! Мир­ного неба и благополучия!

Анастасия КАЛИНКИНА