В результате поэтапного развития месторождения «Кальмакыр» и расширения месторождения «Ёшлик I» на Алмалыкском горно-металлургическом комбинате планируется довести объём добычи руды до 100 млн тонн в год, а в перспективе – до 165 млн тонн. Для реализации этой масштабной стратегической задачи предусмотрен проект по расширению и объединению рудников.

В рамках проекта в 2028-2030 годах планируется полностью перенести станцию «Кальмакыр» управления промышленного железнодорожного транспорта на новую площадку. Согласно предварительным инженерным расчётам, на новом участке будет построено 35 километров железнодорожных путей и установлено 72 комплекта стрелочных переводов. На действующей станции, в свою очередь, предстоит полностью демонтировать 21,2 километра железнодорожных путей и 68 комплектов стрелочных переводов.

Кроме того, в целях расширения рудника «Ёшлик I» предусматривается демонтаж станции «Ёшлик» и перенаправление горной массы (отвалочных пород), поступающей на эту станцию, на станцию «Отвальная». В рамках реализации этих задач в настоящее время на станции «Отвальная» ведутся масштабные работы по модернизации и реконструкции.

В результате проведённых системных работ на станции дополнительно построены 24 комплекта стрелочных переводов и 9,6 километра новых железнодорожных путей. Все новые участки полностью оборудованы контактной сетью.

В настоящее время на станции «Отвальная» ускоренными темпами продолжаются работы по строительству и модернизации системы микропроцессорной централизации (МПЦ), а также электронной системы счёта осей вагонов (ЭССО).

Эти современные технологические решения призваны обеспечить высокий уровень безопасности движения поездов, повысить надёжность железнодорожной инфраструктуры и совершенствовать управление станцией на основе современных цифровых технологий.

Информационная служба