Во исполнение постановлений Президента Республики Узбекистан «О мерах по расширению производственных мощностей АО «Алмалыкский ГМК» на базе месторождения «Ёшлик I» от 1 марта 2017 года и «О мерах по ускорению процесса модернизации производственных мощностей, технического и технологического перевооружения отраслей про­мышленности» от 25 декабря 2018 года продолжаются работы по строительству объектов МОФ-3, а также отмечаются значительные изменения в этом направлении.

Проектирование: HAZOP

В настоящий момент Проектный офис проводит исследования HAZOP, направленные на идентификацию потенциальных отклонений от целей проекта, экспертизу их возможных причин и оценки их последствий. Работа проводится на территории основного инжинирингового подрядчика – компании WOOD (https://www.woodplc.com/). WOOD является мировым лидером консалтинга и инжиниринга в области энергетики и антропогенной среды. Корпорация с 40-тысячным коллективом предоставляет консультации и предлагает операционные решения для мировых заказчиков в более чем 60 странах. В исследовании участвуют руководители проектов. Результатом исследований будет полный пакет проектной документации базового инжиниринга проекта.

Строительство: СКДР и КСД

В марте текущего года наблюдалась ощутимая динамика в ходе строительства МОФ-3, а именно, в активную фазу вступили работы по бетонированию и армированию.

Склад крупнодробленой руды (СКДР) – объект, имеющий достаточную буферную емкость для хранения руды крупной фракции до 350 мм, который обеспечивает непрерывную и рациональную работу оборудования последующих стадий дробления.

На сегодняшний день ведутся работы по обустройству ярусов и стен будущего склада. Поэтапно идет монтаж опалубки и заливка бетона.

Корпус среднего дробления (КСД) – объект, предназначенный для обеспечения проведения 2-й стадии дробления, а именно измельчения руды до размера частиц до 60 мм.

Выполнены работы по обустройству бетонного основания для оборудования. Поставка и монтаж первых дробилок ожидается в июне текущего года.

Ресурсы: персонал и техника

Всего на проекте задействовано более 1500 рабочих и более 250 единиц тяжелой техники, среди которой гусеничные самосвалы, автокраны, бульдозеры, экскаваторы, автобетоносмесители и пр.

Для ускорения реализации проекта предусмотрено поступление новой автотехники, которая продолжает поступать на проект в соответствии с планом мобилизации.

Информационная служба