На Алмалыкском горно-металлургическом комбинате ускоренными темпами продолжается реализация инвестиционного проекта по освоению месторождения «Ёшлик I».

С начала реализации проекта в ходе строительства карьера по состоянию на 9 сентября текущего года было выполнено вскрытие 200,0 млн м³ вскрышных пород. В этом году до указанного срока этот показатель составил 26,0 млн м³. Для достиже­ния поставленных задач на руднике организованы работы в 2 смены, в которых задействованы 1800 рабочих и специалистов, а также 400 единиц горной техники. Для обеспечения работ и дальнейших перевозок здесь уже проложена железная дорога про­тяженностью 41,63 км.

Для ведения строительства нового рудника было закуплено 602 единицы горнодобывающей техники, из кото­рых 54 единицы - 130-тонные, а 29 единиц - 220-тонные автосамосвалы «БелАЗ». Также в настоящее время на руднике работают 5 самосвалов НМТ-240 «KRANTAS» грузоподъем­ностью 220 тонн, 33 экскаватора, 23 буровые установки, 12 смесительно- зарядных машин. Боль­шую помощь в ведении горных работ оказывают 254 единицы железно­дорожной техники и 192 единицы вспомогатель­ной техники.

Для строительства кон­вейера циклично-поточ­ной технологии (ЦПТ-порода), по транспортировке 20 млн м³ пустой породы в год, было выполнено более 5,9 млн м³ земляных работ.

Кроме этого, проведено более 2,5 млн м³ земля­ных работ (всего 5,0 млн м³) по подготовке пло­щадки для строительства конвейера циклично-по­точной технологии (ЦПТ-руда), по которой на медную обогатительную фабрику №3 будет доставляться 65 млн тонн руды в год.

Построена и введена в эксплуата­цию подстанция ТП-8, обеспечива­ющая электроэнергией технологи­ческое оборудование ЦПТ. В настоящее время ведется строительство подстанции ТП-9 110 кВ для желез­нодорожного транспорта. Ввод её в эксплуатацию запланирован на декабрь текущего года.

В настоящее время в рам­ках освоения месторожде­ния «Ёшлик I» и строитель­ства медной обогатительной фабрики №3 рудник полно­стью подготовлен к добыче 60 млн тонн руды в год. На сегодняш­ний день рудник имеет следующие размеры: длина - 3,7 км, ширина - 2,3 км, глубина - 220 метров.

Конвейер ЦПТ, протяженностью 4,2 км, будет доставлять готовую руду на склад сырья фабрики. Одной из отличительных особенностей этой конвейерной линии является то, что, в зависимости от рельефа местно­сти, она достигает высоты 44 метра. Скорость транспортировки руды по конвейерной линии составляет 4 метра в секунду. Внедрение этой системы позволит снизить затраты на транспортировку руды минимум на 30 процентов.

Новые технологии, современный подход к строительству и организации технологической цепочки говорят о том, что при проектировании и строи­тельстве объектов этого инвестицион­ного проекта были учтены все самые актуальные на сегодняшний день наработки и что на финише его реа­лизации в строй действующих будут введены современные предприятия, полностью оправдывающие связан­ные с ними надежды и перспективы.

Информационная служба